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帖子 手搓TexGen—機織復(fù)合材料參數(shù)化建模技術(shù)
我當(dāng)時是想用梁單元預(yù)測力學(xué)性能,因為我自己編寫了梁單元求解器,這樣建模、仿真、后處理在我這一個軟件就搞定了。盡管再往前走一步就可以得到三維網(wǎng)格了,但是我沒繼續(xù)做。 實際上纖維的力學(xué)模型天生適合用梁來表達,它的結(jié)構(gòu)形態(tài)就是為梁單元而生的,求解效率也會很快。 然而一個大問題來了,纖維做梁,那基體怎么處理呢?身懷利器,殺心自起。我有了梁技術(shù),哪怕削足適履也要把基體搞成梁。
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靜界有限元 ??? 5月前
手搓TexGen—機織復(fù)合材料參數(shù)化建模技術(shù)
帖子 手搓TexGen—機織蜂窩復(fù)合材料網(wǎng)格生成器
所謂科研的品味,就是你自己喜歡怎么做事情。比如有人擅用電鏡,還自感發(fā)了一堆CNS十分的牛逼。有人喜歡所有東西AI化,用商業(yè)軟件點東西,再加點AI佐料,自感十分前衛(wèi)。有人喜歡熱點,納米火的時候他搞納米,石墨烯火的時候他搞石墨烯。這就沒辦法,他品味就是那個樣子。人間正道是滄桑,好路走起來難。又扯遠了。關(guān)于手搓TexGen這個問題也是一樣。
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靜界有限元 ??? 5月前
手搓TexGen—機織蜂窩復(fù)合材料網(wǎng)格生成器
帖子 別讓DOE的加工變“開盲盒”!用 Data-Defined Transimission(CF-TRAN01) 驗證 DOE 設(shè)計,真的太香了
仿真結(jié)束后,直接看探測器上的光斑分布。 最后,把計算引擎設(shè)置為場追跡,選好合適的傳播子,然后運行。為什么這里推薦場追跡?因為DOE本質(zhì)上是對光場相位進行精細調(diào)制,最終你關(guān)心的是經(jīng)過傳播之后,目標(biāo)面上的振幅和相位怎么演化成目標(biāo)光斑。場追跡方法在這類問題上非常合適,能夠比較完整地保留波動光學(xué)信息。 第五步,跑起來,看結(jié)果說話 為什么這很重要?
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追光ing ??? 20天前
別讓DOE的加工變“開盲盒”!用 Data-Defined Transimission(CF-TRAN01) 驗證 DOE 設(shè)計,真的太香了
帖子 一文讀懂VirtualLab Fusion場追跡技術(shù)
一、什么是VirtualLab Fusion中的場追跡技術(shù) 對于很多初學(xué)者而言,第一次接觸VirtualLab Fusion時,最容易困惑的不是建模,而是傳輸算法怎么選、怎么設(shè)、為什么這樣設(shè)。尤其是在軟件中看到FFT、PFT、SFT等傳播方式時,經(jīng)常會出現(xiàn)一個問題:這些算法到底分別適合什么任務(wù)?如何通過它們的配置去實現(xiàn)遠場積分、逐點場傳輸、廣義德拜積分等典型分析?
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追光ing ??? 20天前
一文讀懂VirtualLab Fusion場追跡技術(shù)
帖子 自動駕駛商用車需要什么樣的電氣架構(gòu)?
你發(fā)現(xiàn)沒有,沿用設(shè)計和經(jīng)驗設(shè)計其實是在缺乏有效數(shù)據(jù)支撐、無法理論計算分析、也無法模擬仿真時的最佳解決方案!就像我們在做電路設(shè)計時,如果WCCA最差情況分析計算不過時,如果你實測可以證明沒問題,或者你有應(yīng)用案例和可靠性數(shù)據(jù)支撐,那也你過,道理是一樣的。 講到這里你就發(fā)現(xiàn)了,傳統(tǒng)設(shè)計我們?yōu)槭裁炊荚谘赜茫瑯O少改動,因為那里面都是前人經(jīng)驗智慧的總結(jié)和沉淀,是成本和可靠性的均衡。
2004
木火柴 ??? 4年前
自動駕駛商用車需要什么樣的電氣架構(gòu)?
帖子 自動駕駛商用車需要什么樣的電氣架構(gòu)?
你發(fā)現(xiàn)沒有,沿用設(shè)計和經(jīng)驗設(shè)計其實是在缺乏有效數(shù)據(jù)支撐、無法理論計算分析、也無法模擬仿真時的最佳解決方案!就像我們在做電路設(shè)計時,如果WCCA最差情況分析計算不過時,如果你實測可以證明沒問題,或者你有應(yīng)用案例和可靠性數(shù)據(jù)支撐,那也你過,道理是一樣的。 講到這里你就發(fā)現(xiàn)了,傳統(tǒng)設(shè)計我們?yōu)槭裁炊荚谘赜茫瑯O少改動,因為那里面都是前人經(jīng)驗智慧的總結(jié)和沉淀,是成本和可靠性的均衡。
2113
駕駛哥 ??? 4年前
自動駕駛商用車需要什么樣的電氣架構(gòu)?
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